5 июля в муниципальном автопарке г. Алматы состоялось открытие автогазонаполнительной компрессорной станции (АГНКС). Таким образом, стартовал совместный проект компаний «КазТрансГаз» и «Би Джи Казахстан» «Перевод автотранспорта города Алматы на компримированный природный газ» (КПГ).
Минимальная мощность первой в Алматы и Казахстане АГНКС составляет около 1200 кубов газа в час, максимальная – 2000 кубов в час. Станция сможет обслуживать до 240 автобусов.
Реализации проекта стала возможной в результате Меморандума, подписанного между Акиматом города Алматы, АО «КазТрансГаз» и БиДжи. По данному Меморандуму Акимат обязуется купить 200 автобусов на природном газе, а компании АО КазТрансГаз» и БиДжи построить АГНКС.
Участие компании «Би Джи Казахстан» в строительстве данной станции заключалось в покупке оборудования (компрессоры, резервуары, топливно-раздаточные колонки), его установке и предоставление консультаций по вопросам техники безопасности. «КазТрансГаз» полностью профинансировал строительство станции и обеспечил данный объект высококвалифицированным персоналом. Совместные инвестиции компаний в строительство АГНКС составили более 600 млн. тенге.
АГНСК г. Алматы и в целом программа по переводу автотранспорта Казахстана на компримированный природный газ является не только коммерческим, но и социально-ориентированным проектом, так как его цель - снизить экологическую нагрузку автотранспорта на окружающую среду и, как следствие, свести к минимуму отрицательное влияние вредных выбросов на здоровье населения. Так, например, на сегодняшний день до 90% всех вредных выбросов в атмосферу г. Алматы производятся автотранспортом, использующим в качестве топлива бензин и дизель. Наиболее опасным для здоровья горожан, и особенно детей, являются твердые выбросы, содержащиеся в выхлопных газах автотранспорта, работающего на традиционном топливе. Перевод автотранспорта на природный газ позволит значительно улучшить экологическую обстановку в городе, так как выделение твердых выбросов от сжигания КПГ равно нулю.
Участники проекта отмечают высокий уровень безопасности такого вида топлива как природный газ, который имеет свойство улетучиваться по сравнению, например, с сжиженным. Сами же баллоны, установленные в безопасных местах, выдерживают до 250 с лишним атмосфер (газ закачивается в них под давлением до 200 атмосфер).
Безопасность самой АГНКС обеспечивает целый ряд факторов: компрессоры, установленные на станции, произведены на итальянском заводе Dresser Wayne Pignone, являющимся одним из европейских лидеров в производстве газовых компрессоров; установка и эксплуатация компрессоров производилась при соблюдении всех мировых стандартов. Компания «Би Джи Казахстан» обеспечила технического консультанта международного уровня для предоставления консультаций по функционированию данного оборудования..
Открытие данной АГНКС - это только начало глобального проекта по переводу всего автотранспорта Казахстана на компримированный газ. На данный момент компания «КазТрансГаз» разработала и утвердила «Концепцию развития использования КПГ в качестве моторного топлива на 2010-2015 годы». Согласно данной Концепции планируется, что через пять лет 50000 единиц автотранспорта в Казахстане будет переведено на потребление КПГ в качестве топлива. Для обслуживания (заправки) такого транспорта в регионах Казахстана будет построено до 100 АГНКС. Общий объем инвестиций в данный пятилетний проект составит около 20 млрд. тенге.
Компании «КазТрансГаз» и «Би Джи Казахстан» уже презентовали «Концепцию развития использования КПГ в качестве моторного топлива на 2010-2015 годы» руководству нескольких регионов и, получив одобрение с их стороны, пришли к выводу, что для успешной реализации данной концепции необходимо участие Правительства РК. С целью улучшения экологической обстановки Республики и мотивирования частных автовладельцев перейти на КПГ компании предлагают принять официальную государственную программу, в рамках которой будут предусмотрены льготы и преференции, внесен ряд изменений в систему налогообложения транспорта в пользу владельцев автомобилей и авто- или таксопарков, использующих КПГ в качестве топлива для своих транспортных средств.
